بیرجند رکورددار قیمت پروازها/ تهران ـ کیش ارزان‌تر از تهران ـ بیرجند
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۰۷۳۴۸
قیمت پرواز تهران ـ بیرجند نسبت به شهرهای دیگر کشور بسیار زیاد است که لازم بوده برای کاهش قیمت و افزایش پروازها در استان اقدامات خاصی صورت بگیرد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، خراسان جنوبی استانی فاقد زیرساخت ریلی است و مردم استان برای مسافرت و انجام کارهای ضروری در سایر شهرهای کشور از اتوبوس و عده محدودی از هواپیما استفاده می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدت‌هاست شاهد افزایش قیمت بلیط پرواز تهران - بیرجند هستیم و این در صورتی است که قیمت پرواز تهران به برخی از شهرها از جمله، کیش، اهواز، شیراز، تبریز، کرمانشاه و آبادان کم‌تر از بیرجند است.
افزایش قیمت بلیط هواپیما در استانی که فاقد خط ریلی است برای سفرهای ضروری مردم مشکل‌ساز شده و مردم توانایی خرید بلیط هواپیما را ندارند. طی هفته‌های گذشته شاهد رشد چشمگیر قیمت بلیط پرواز تهران بیرجند بودیم و حتی این بلیط تا بیش از 800 هزار تومان نیز به فروش رسیده است.
سید کمال‌الدین میرجعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان‌جنوبی در گفتوگو با خاورستان، در خصوص زیادبودن قیمت پرواز بیرجند تهران، اظهار کرد: قیمت‌ها بر اساس صندلی که رزرو می‌شود و نوع پرواز تعیین می‌شود.
وی با اشاره به اینکه عنوان می‌شود قیمت پرواز بیرجند تهران حدود 600 هزار تومان است، افزود: این قیمت ثابت نیست و قیمت عرضه و تقاضا است. دولت خیلی نمی‌تواند دخالت داشته باشد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان‌جنوبی بیان کرد: قیمت‌ها بر اساس نیازی که متقاضی دارد و خدماتی که خدمت‌دهنده ارائه می‌کند در یک نُرمی خاص تنظیم می‌شود.
میرجعفریان عنوان کرد: بعضی مواقع که شرایط خاصی ایجاد می‌شود به عنوان مثال در یک شرایط خاص که هواپیما با نصف ظرفیت پرواز می‌کند مجبور می‌شود قیمت‌ها را به نوعی اصلاح کند.
وی گفت: در شرایط عادی قیمتی که باید برای فروش صندلی‌ها ایجاد شود باید ملاک شرکت‌های هواپیمایی برای قیمت‌گذاری باشد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان‌جنوبی در خصوص افزایش پروازها برای استان، بیان کرد: اگر شرایط فراهم شود پیگیر افزایش پرواز هستیم و تاکنون با بسیاری از شرکت‌ها صحبت شده است.
میرجعفریان اظهار کرد: شرکت‌های هواپیمایی ملاحظات اقتصادی و سرمایه‌گذاری خود را انجام می‌دهند و باید به حدی که ظرفیت هواپیما تکمیل شود برسند.
وی خاطرنشان کرد: رایزینی‌ها برای افزایش پروازها صورت گرفته و شرکت‌ها در حال بررسی‌اند که از فرصت‌ها به خوبی استفاده شود.
هادی سلامی مدیرکل فرودگاه‌های خراسان‌جنوبی نیز در خصوص گران بودن قیمت پرواز بیرجند- تهران در گفتوگو با خاورستان، اظهار کرد: 70 تا 80 درصد ظرفیت صندلی‌های هواپیما توسط دولتی‌ها و شرکت‌ها رزرو می‌شود و قیمت بلیط نیز برای آنها فرق نمی‌کند. وی افزود: شورای عالی هواپیمایی متشکل از وزیر اقتصاد، وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر راه، یکی از معاونان رئیس جمهور، رئیس سازمان هواپیمایی کشور، رئیس فرودگاه‌های کشور و نماینده انجمن ایرلاین‌ها بلیت پروازها را قیمت‌گذاری می‌کنند.
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۰۷۳۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معرفی فورس گورکا پنج‌در، همتای ارزان‌قیمت مرسدس G کلاس از هند! (+عکس)
شرکت هندی فورس موتورز سری بروز شدهٔ شاسی‌بلند گورکا را معرفی کرده که برای اولین بار با نسخهٔ پنج‌در با سه ردیف صندلی همراه است. این آفرودر هندی که به‌وضوح از مرسدس بنز G کلاس الهام گرفته، در داخل نیز به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.
به گزارش پدال، در نسخهٔ پنج‌در جدید، ظاهر جعبه‌ای شکل گورکا همچنان حفظ شده و طول بیشتر بدنه آن را بیشتر به G کلاس شبیه کرده است. این نسخه با ۴,۳۹۰ میلی‌متر طول، ۴۲۵ میلی‌متر کشیده‌تر از نسخهٔ سه‌در است.
در قسمت جلو و عقب گورکا همچنان همان طراحی قبلی با ویژگی‌هایی مثل چراغ‌های گرد جلو و سپرهای پلاستیکی بدون رنگ که با بچه گلگیرهای عریض همراه است حفظ شده و خودرو به لطف ۲۳۳ میلی‌متر فاصله از زمین به همراه لوازم جانبی مثل اسنورکل، باربند و نردبان عقب، توانایی‌های آفرود بالایی را ارائه می‌کند. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های آل‌ترین هم تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی این شاسی‌بلند هندی هستند.
در داخل خودرو، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۹ اینچی ارائه شده که با اندروید اتو و اپل کارپلی همراه است. مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر دیجیتالی قرار گرفته است که البته به‌اندازهٔ خودروهای جدید امروزی پیشرفته نیست. به گفتهٔ فورس موتورز، داشبورد گورکا با متریال نرم مشابه خودروهای سواری پوشیده شده است اما طراحی کلی همچنان شخصیت اقتصادی این شاسی‌بلند را نشان می‌دهد.
اتفاق مهم‌تر اما ارائهٔ سه ردیف صندلی در نسخهٔ پنج‌در است که با فراهم کردن ظرفیت حمل هفت نفر، کارایی گورکا را افزایش می‌دهد. بااین‌حال، با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو، هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلی، فضای بار زیادی وجود نخواهد داشت. تجهیزات ایمنی گورکا هم صرفاً به دو ایربگ، کمربند ایمنی، ترمز ABS و دوربین دنده‌عقب محدود می‌شود.
گورکا با یک پیشرانهٔ ۲.۶ لیتری چهار سیلندر دیزلی ساخت مرسدس بنز عرضه می‌شود که ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی و سامانهٔ چهارچرخ محرک با قفل دیفرانسیل جلو و عقب به هر دو محور منتقل می‌شود. این شاسی‌بلند آفرودی هندی بر اساس شاسی نردبانی ساخته شده و در هردو محور از تعلیق چند اتصالی بهره می‌برد.
فروش نسخهٔ بروز شدهٔ فورس گورکا به‌زودی در نسخه‌های سه‌در و پنج‌در در هند عرضه خواهد شد. هرچند قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود از حدود ۱.۶۱ تا ۱.۶۶ میلیون روپیه معادل ۱۹ تا ۲۰ هزار دلار آغاز شود. سوزوکی جیمنی و ماهیندرا تار از رقبای این خودرو در هند هستند.
کانال عصر ایران در تلگرام
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند